メルセデスの”神童”、アンドレア・キミ・アントネッリが偉大な記録を更新した瞬間、わたしは胸が高まりました。第3戦日本GPで優勝を果たし、最年少ポイントリーダーとなったのです。
今季第2戦では史上最年少ポールシッターとなり、決勝レースでは最年少ハットトリック(ポール・トゥ・ウィン+ファステスト)を記録したアントネッリ。2戦連続の記録更新、私も目が離せませんでした。
10代での最年少ポイントリーダーという記録は、従来ほとんどが20代で、22歳以上で初めて首位に立っていたケースが多いことを考えると、さらに大きな意味を持ちます。デビューから何年もかかることが多いこの分野で、若さがここまで大きな力になる場面を、私は確かに目撃しています。
アントネッリ以前の最年少記録保持者はルイス・ハミルトンでした。彼は2007年のマクラーレンデビュー直後、初勝利前にもかかわらず、4戦連続の表彰台でポイントリーダーに立ったのです。この歴史と比較すると、現在の記録更新はより若い世代の台頭を示しています。




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